Sicurezza stradale per tutti con il Centro Studio Europeo

dal sito de "Il Corriere di Rieti"

Altre info sul sito del Comune di Magliano Sabina

Domenica 21 ottobre 2012 a Magliano Sabina c’è il: “Weekend della Sicurezza Stradale”; in Piazza Garibaldi il Centro Studi Europeo per la Sicurezza Stradale European Istitute for Road safety onlus, dalle ore 09,30 fino alle ore 17,00 ha organizzato una lunga serie di iniziative imperdibili.

Attività didattica teorica. Le tecniche e l’atteggiamento psicologico per un rapporto sicuro con l’auto e la viabilità, con riferimenti ai temi di responsabilità sociale ed alle tecniche di ecodriving per la riduzione dei consumi. La sessione teorica ha l’obiettivo di migliorare la capacità dell’allievo di riconoscere i pericoli, specialmente in rapporto alle situazioni di scarsa aderenza. Principi generali; definizione e classificazione delle strade; delimitazione del centro abitato; regolamentazione della circolazione in generale; regolamentazione della circolazione nei centri abitati; regolamentazione fuori dai centri abitati; veicoli eccezionali e trasporti in condizioni di eccezionalità.

Attività didattica Pratica. Prova su simulatore Auto: Muovendosi nel traffico cittadino – dove si deve fare attenzione al comportamento non sempre corretto dei pedoni e degli altri automobilisti –, rispettando le regole del codice stradale per non incappare in infrazioni e decurtazioni dei punti della patente, affrontando incroci pericolosi o tornanti di montagna, imparando a controllare l’auto quando il fondo stradale è bagnato o ghiacciato, il giocatore apprende le regole basilari per la guida pratica, sicura e responsabile.. Non solo: grazie alla possibilità di settare le condizioni psicofisiche del conducente, inoltre con il simulatore auto permette di simulare la guida in stato di ebbrezza o sotto effetto di stupefacenti, per sensibilizzare gli utenti sui gravi rischi ad essa legati.

Prova su simulatore Moto: simulatore di guida 3d per le due ruote che al realismo della simulazione – i fondamenti della guida sicura di ciclomotori, scooter e motocicli, e le basi dell’educazione stradale. Oltre alle prove di guida su strada o su pista, ci saranno anche lezioni di guida, per prendere confidenza con molte delle manovre previste anche nell’esame pratico per la patente A, e la simulazione dell’esame teorico, sia per patente A che CIG (il cosiddetto “patentino”). Per sensibilizzare l’allievo a una guida sicura e responsabile, il sistema può simulare anche le infrazioni al codice della strada (con relativa decurtazione di punti patente) e gli incidenti stradali, con resoconto finale su danni al veicolo e al conducente.

Mini-corso guida sicura. Sterzare, frenare, dare gas, addirittura sedersi al volante sono manovre da cui può dipendere la vita nostra e delle persone che trasportiamo sulla nostra automobile. Le informazioni di base per eseguirle con maggiore sicurezza. Per le prove con scooter, moto e minicar gli stessi devono essere di proprietà dell’allievo. Per le prove di guida sicura in auto , la stessa verrà messa a disposizione dall’organizzazione.

Concluso seminario sulla sicurezza stradale

dal sito "Informazione.it"

Si è tenuto nel caratteristico centro storico del borgo di Magliano in Sabina un importante seminario sulla Sicurezza Stradale e Sociale ,e sulle possibili risoluzioni tecniche. Il seminario dibattito è stato organizzato presso la sala consiliare del Palazzo Municipale del comune ed è stato ispirato dalla sensibilità istituzionale del Dott. Alfredo Graziani primo cittadino di Magliano Sabina, e dal Presidente nazionale dell’Associazione nazionale Interforze Dr. Luca Frongia , organismo che ha promosso l’evento anche grazie alla collaborazione della Dott.ssa Paola Montali responsabile provinciale di Rieti delle Donne per la Sicurezza onlus .

L’attento dibattito è oggetto di una realizzazione di un libro bianco dei comuni presenti e sarà consegnato alle commissioni di sicurezza e trasporti di camera e senato oltre che all’osservatorio regionale sulla sicurezza stradale (segue).

L'Assointerforze organizza a Magliano un incontro sulla sicurezza stradale

dal sito"Informazione.it"

L'Associazione nazionale Interforze, da tempo impegnata nella lotta per la sicurezza stradale, organizza incontri in tutto il territorio sabino per approfondire la tematica del legame tra sicurezza e infrastrutture. In occasione del prossimo seminario organizzato in terra sabinal’Associazione mette sul campo un modo innovativo di portare alla luce le problematiche sulla sicurezza stradale le sue infrastrutture e la sicurezza sociale nella provincia reatina.
Il presidente dell'associazione, il dott. Frongia, è orgoglioso di questa iniziativa che richiama all’attenzione tutti gli amministratori locali, i quali  avranno l’opportunità di esporre in modo autonomo le proprie problematiche territoriali su sicurezza stradale, infrastrutture e sicurezza sociale.
Il seminario vedrà la presenza anche degli operatori di polizia locale nella veste dei loro comandanti territoriali la quale sarà sicuramente un utile apporto alla situazione critica della sicurezza stradale, infrastrutturale, di sicurezza sociale e saranno accolte anche problematiche che affliggono la categoria protagonista di un decremento organico negli ultimi dieci anni.
Tutte le relazioni esposte al seminario saranno raccolte in editoriale e diventerà un “Libro Bianco sulla sicurezza stradale e sociale nella provincia di Rieti” e sarà presentato ai presidenti della commissioni sicurezza e trasporti rispettivamente di Camera e Senato.
L’iniziativa verrà presentata alla stampa nei prossimi giorni nella sala consiliare del Comune di Stimigliano e si svolgerà nel territorio del Comune di Magliano Sabina il 12 maggio p.v. 

I motivo per cui si è giunti in passato a parlare di un “reato stradale” è molto semplice. Il nostro Codice Penale già punisce chi provoca morti con le proprie infrazioni, ma il problema è che il giudice gode di ampia discrezionalità che fino ad ora ha spinto i nostri Tribunali a considerare i reati commessi al volante come colposi e non dolosi. Più volte alcuni Tribunali avevano tentato di introdurre la fattispecie dolosa, ma in Appello e Cassazione l’orientamento odierno guarda alla colpa. Ecco quindi che l’introduzione di uno specifico “reato stradale” consentirebbe di ridurre la discrezionalità dei magistrati, imponendo loro di applicare una pena piuttosto severa che potrebbe andare dai 15 ai 25 anni in caso di omicidio plurimo. L’iter è già stato avviato e trova l’avallo non solo delle assicurazioni, ma, paradossalmente, degli stessi cittadini italiani.